الكربنة
فولاذ الكربنة
ويستخدم في تصنيع أجزاء مثل التروس، والأعمدة، ودبابيس المكبس، والعجلات المسننة والبكرات، والأقراص، ومحامل التوجيه، والمحامل الدوارة، والبكرات، وبعض أدوات القياس والتحكم، وأدوات القطع. هناك فولاذ عالي الكربون، ومنخفض الكربون، وغير مخلوط، وفولاذ الأسمنت المخلوط.
فولاذ الكربنة
15NiCr13
1.5752
فولاذ الكربنة
16منCr5
1.7131
فولاذ الكربنة
16MnCrS5
1.7139
فولاذ الكربنة
17CrNi6-6
1.5918
فولاذ الكربنة
17NiCrMo6-4
1.6566
فولاذ الكربنة
18CrMo4
1.7243
فولاذ الكربنة
18CrNiMo7-6
1.6587
فولاذ الكربنة
20MnCr5
1.7147
فولاذ الكربنة
14NiCr14
فولاذ الكربنة
21NiCrMo2-2
فولاذ الكربنة
8620
فولاذ الكربنة
20MnCrS5
فولاذ الكربنة
C15
فولاذ الكربنة
الفولاذ الأسمنتي عبارة عن فولاذ غير مخلوط أو مخلوط يحتوي على كمية قليلة من الكربون، والذي يستخدم في تصنيع الأجزاء المقاومة للأحمال المتغيرة والصدمات، حيث يلزم أن تكون الأسطح صلبة وذات مقاومة عالية للتآكل، كما يلزم أن تكون المراكز ذات بنية تحتوي على خصائص اللين والصلابة.
تتم عملية تصلب الحالة على مرحلتين: الكربنة، والتي تعني زيادة محتوى الكربون عن طريق انتشار ذرات الكربون من سطح الفولاذ، تليها عملية التصلب.
إنتاج الصلب الكربنة بالكربنة
يبدأ إنتاج الصلب الأسمنتي بصهر مادة الصلب بنفس طريقة عمليات إنتاج الصلب الأخرى. يتم تطبيق العملية الميتالورجية الثانية على مادة الصلب المصهور وتكتمل عملية السبائك في النوعيات وفقًا للمعايير الدولية.
يتم إنتاج مواد الصلب، التي تطبق عليها عملية التعدين الثانوي، بأحجام مناسبة في خطوط الصب المستمر حسب مجال الاستخدام. يتم إنتاج مواد الصلب الأسمنتي، التي يتم إنتاجها بأحجام مناسبة، كصلب مدرفل على الساخن أو صلب لامع عند الطلب.
يوجد فولاذ عالي الكربون، ومنخفض الكربون، وفولاذ غير مخلوط، وفولاذ أسمنتي مخلوط. يتم تحديد هيكل الفولاذ من خلال الحسابات في مرحلة الإنتاج. تعمل العملية على تصلب المادة في طبقات. يتم تحقيق الصلابة التدريجية من الخارج إلى الداخل بخطوات الكربنة.
خواص الصلب الكربوني
يُستخدم الفولاذ الكربنة على نطاق واسع بسبب هيكله الصلب المميز المقاوم للتآكل على السطح وبنيته الأكثر ليونة وصلابة في القلب. يسهل استخدام فولاذ الكربنة في الماكينة عن طريق إزالة البُرادة لأن التصلب يتم في وقت لاحق، كما أن له نفس خصائص الفولاذ الطري قبل التصلب. يتميز فولاذ الكربنة بمزايا مثل حماية الأسطح غير المرغوب في تصلبها والمرغوب في بقائها لينة عن طريق الطلاء بالنحاس، وتقليل الاعوجاج وتكوين الشقوق بسبب صلابة الأجزاء الداخلية. وبالإضافة إلى ذلك، يمكن استخدام فولاذ التسميد في عمليات اللحام.
يوجد الكروم والمنجنيز والكبريت والكربون في هيكل النماذج. الخيارات المناسبة للاستخدامات المختلفة هي كما يلي:
- SAE 8620H
- SCM 420
- ZF1
- ZF1A
- 19 CN 5
- 16منCr5
- 16MnCrS5
- 20MnCr5
- 20MnCrS5
- 18CrNiMo7-6
- 18NiCrMo5
- 25 موك4
- AISI 5120
- 655M13
- 20NiCrMo2
- 15Cr3
- 15CrNiMo6
- 13NiCr6
- C15
- C10
مزايا الكربنة للصلب المكربن
فولاذ الكربنة مناسب لإنتاج الآلات وقطع الغيار. يمكن أن يلبي الحاجة إلى الصلابة المنخفضة والشديدة.
يوفر استخدام فولاذ التصلب المغلف المزايا التالية مقارنةً باستخدام الفولاذ عالي الكربون الذي يعطي نفس قيمة الصلابة على السطح
- نظرًا لأن منطقة القلب ستظل لينة بعد عملية الكربنة، فإن التشوهات التي قد تحدث أثناء التصلب تكون منخفضة للغاية.
- ونظرًا لأن عملية الكربنة يتم تطبيقها بعد الانتهاء من تصنيع الجزء جزئيًا أو كليًا، فإن تصنيع الجزء يكون سهلًا للغاية.
- يمكن تشكيل الأجزاء الداخلية من الفولاذ المصلد على شكل علبة بسهولة.
- إذا كانت هناك أجزاء على سطح الجزء التي سيتم تشكيلها آليًا في وقت لاحق ولا تتطلب تصلبًا، يتم تغطية هذه المناطق بعجينة خاصة أو طلاء كهربائي. وبما أن عملية التدعيم لا يمكن أن تؤثر على هذه المناطق، فيمكن معالجتها بسهولة في وقت لاحق.
- فولاذ الكربنة أرخص من الفولاذ عالي الكربون، والذي يمكن أن يعطي نفس الصلابة على السطح، وغالبًا ما يكون ذلك في حالة فولاذ الأدوات.
مجالات استخدام الصلب المكربن ومجالات استخدام الصلب المكربن
يتم إجراء الكربنة عن طريق تشريب سطح الفولاذ بالكربون. يُستخدم فولاذ التصلب الكربوني في تصنيع أجزاء مثل التروس والأعمدة ودبابيس المكبس ووصلات السلاسل وسلاسل العجلة المسننة والبكرات والأقراص والمحامل التوجيهية والمحامل الدوارة والبكرات وبعض أدوات القياس والتحكم والأجزاء ذات الإجهاد المتوسط والإجهاد والأجزاء التي يتم تشكيلها بالنفخ على البارد أو النفث وأدوات القطع.
صناعة الآلات والسيارات هي مجالات الاستخدام الرئيسية. تُصنع تروس ناقل الحركة والمحرك في المركبات من الفولاذ الأسمنتي.
الصلب المكربن هو شبه منتج من عملية التصلب السطحي. ويصبح منتجًا من خلال استخدامه في مجالات مختلفة. يزيد الاستخدام ثلاثي المراحل (التسخين، والتصلب، والتبريد) من متانة الفولاذ.
هناك خيارات مختلفة في معايير الجودة الأوروبية. يعد مستوى الكربون معيارًا مهمًا لتحديد الصلابة. يحافظ الفولاذ المكربن على معيار الجودة. أثناء عملية الكربنة، لا يحدث أي تغيير في التركيب الكيميائي للفولاذ، باستثناء الزيادة في تركيبة الكربون على سطح الفولاذ.
الكربنة هي واحدة من أقدم وأنسب عمليات التصلب السطحي. وهي في الأساس عملية تشريب سطح جزء الفولاذ منخفض الكربون بالكربون.
فيما يلي إجابة السؤال عن كيفية إجراء التدعيم:
- التسخين يتم تسخين الفولاذ إلى 850-950 درجة مئوية. يتم الاحتفاظ به في حالة شبه ذائبة لفترة من الوقت. يحدد وقت الانتظار عند درجة الحرارة المسخنة الخصائص الهيكلية للمادة.
- التصلب: يتم وضع الماء أو الزيت أو الغاز على الفولاذ المبرد. تختلط المكونات الخاصة مع الفولاذ وتوفر التصلب. بعد هذه العملية، بدءًا من سطح الفولاذ، يتم توفير التحول المارتنسيتي إلى عمق معين في المادة. وتُعطى الصلابة للصلب حتى عمق 0.05-2 مم وفقًا لخصائص الاستخدام.
- التقسية: اسم آخر للتطبيق هو التقسية. نظرًا لأنه يتم تطبيق التسخين والتبريد عالي السرعة على الفولاذ أثناء مرحلة التصلب، فإن التغير المفاجئ في درجة الحرارة يعطي صلابة للفولاذ. الهدف من التقسية هو إزالة الصلابة المفرطة وجعل السطح أكثر قابلية للتشغيل. تتراوح درجات حرارة التقسية بين 150-250 درجة مئوية منخفضة، و350-450 درجة مئوية متوسطة، و550-650 درجة مئوية عالية.
بعد عملية الكربنة، تكون تركيبة الكربون على السطح حوالي 0.7-0.8%. لا يتأثر القلب بانتشار الكربون، ويتم الحفاظ على محتوى الكربون الأصلي (مثل 0.2). يتم الحصول على مادة ذات صلابة عالية من الكربون والمارتنسيت (قشرة) على السطح ولب ناعم وقوي.
يتطلب اختيار فولاذ الكربنة وعملية الكربنة الصحيحة خبرة. ويرتبط الحصول على منتج مثالي في عملية الكربنة ارتباطًا مباشرًا بنظافة الهيكل الداخلي لفولاذ الكربنة.
سعر الفولاذ الملحوم يختلف باختلاف المجال الذي سيستخدم فيه عميلنا المادة، وبالتالي باختلاف الظروف الميكانيكية. نظرًا لأن السعر سيختلف باختلاف كمية عناصر السبائك الموجودة في التركيب الكيميائي للمادة، يرجى الاتصال بنا للحصول على معلومات تفصيلية عن المنتج الذي يناسب احتياجاتك.
يتم استخدامه في تصنيع أجزاء مثل التروس، والأعمدة، ودبابيس المكبس، والعجلات المسننة والبكرات، والأقراص، ومحامل التوجيه، والمحامل الدوارة، والبكرات، وبعض أدوات القياس والتحكم، وأدوات القطع.
معيار الجودة - EN ISO 683 - 3
|
العنصر |
النسبة المئوية بالوزن |
|
C |
0,12-0,18 |
|
من |
0,35-0,65 |
|
سي |
0,15-0,40 |
|
P |
0,00-0,025 |
|
S |
0,00-0,035 |
|
كر |
0,60-0,90 |
|
ني |
3,0-3,50 |
يتم استخدامه في تصنيع أجزاء مثل التروس، والأعمدة، ودبابيس المكبس، والعجلات المسننة والبكرات، والأقراص، ومحامل التوجيه، والمحامل الدوارة، والبكرات، وبعض أدوات القياس والتحكم، وأدوات القطع.
معيار الجودة - EN ISO 683 - 3
|
العنصر |
النسبة المئوية بالوزن |
|
C |
0,14-0,19 |
|
من |
1,00-1,30 |
|
سي |
0,15-0,40 |
|
P |
0,00-0,025 |
|
S |
0,00-0,035 |
|
كر |
0,80-1,10 |
|
ني |
يتم استخدامه في تصنيع أجزاء مثل التروس، والأعمدة، ودبابيس المكبس، والعجلات المسننة والبكرات، والأقراص، ومحامل التوجيه، والمحامل الدوارة، والبكرات، وبعض أدوات القياس والتحكم، وأدوات القطع.
معيار الجودة - EN ISO 683 - 3
|
العنصر |
النسبة المئوية بالوزن |
|
C |
0,14-0,19 |
|
من |
1,00-1,30 |
|
سي |
0,15-0,40 |
|
P |
0,00-0,025 |
|
S |
0,020-0,040 |
|
كر |
0,80-1,10 |
|
ني |
يتم استخدامه في تصنيع أجزاء مثل التروس، والأعمدة، ودبابيس المكبس، والعجلات المسننة والبكرات، والأقراص، ومحامل التوجيه، والمحامل الدوارة، والبكرات، وبعض أدوات القياس والتحكم، وأدوات القطع.
معيار الجودة - EN ISO 683 - 3
|
العنصر |
النسبة المئوية بالوزن |
|
C |
0,14-0,20 |
|
من |
0,50-0,90 |
|
سي |
0,15-0,40 |
|
P |
0,00-0,025 |
|
S |
0,00-0,035 |
|
كر |
1,40-1,70 |
|
ني |
1,40-1,70 |
يتم استخدامه في تصنيع أجزاء مثل التروس، والأعمدة، ودبابيس المكبس، والعجلات المسننة والبكرات، والأقراص، ومحامل التوجيه، والمحامل الدوارة، والبكرات، وبعض أدوات القياس والتحكم، وأدوات القطع.
معيار الجودة - EN ISO 683 - 3
|
العنصر |
النسبة المئوية بالوزن |
|
C |
0,14-0,20 |
|
من |
0,60-0,90 |
|
سي |
0,15-0,40 |
|
P |
0,00-0,025 |
|
S |
0,00-0,035 |
|
كر |
0,80-1,10 |
|
ني |
1,20-1,60 |
يتم استخدامه في تصنيع أجزاء مثل التروس، والأعمدة، ودبابيس المكبس، والعجلات المسننة والبكرات، والأقراص، ومحامل التوجيه، والمحامل الدوارة، والبكرات، وبعض أدوات القياس والتحكم، وأدوات القطع.
معيار الجودة - EN ISO 683 - 3
|
العنصر |
النسبة المئوية بالوزن |
|
C |
0,15-0,21 |
|
من |
0,60-0,90 |
|
سي |
0,15-0,40 |
|
P |
0,00-0,025 |
|
S |
0,00-0,035 |
|
كر |
0,90-1,20 |
|
ني |
1,20-1,60 |
يتم استخدامه في تصنيع أجزاء مثل التروس، والأعمدة، ودبابيس المكبس، والعجلات المسننة والبكرات، والأقراص، ومحامل التوجيه، والمحامل الدوارة، والبكرات، وبعض أدوات القياس والتحكم، وأدوات القطع.
معيار الجودة - EN ISO 683 - 3
|
العنصر |
النسبة المئوية بالوزن |
|
C |
0,15-0,21 |
|
من |
0,50-0,90 |
|
سي |
0,15-0,40 |
|
P |
0,00-0,025 |
|
S |
0,00-0,035 |
|
كر |
1,50-1,80 |
|
ني |
1,40-1,70 |
يتم استخدامه في تصنيع أجزاء مثل التروس، والأعمدة، ودبابيس المكبس، والعجلات المسننة والبكرات، والأقراص، ومحامل التوجيه، والمحامل الدوارة، والبكرات، وبعض أدوات القياس والتحكم، وأدوات القطع.
معيار الجودة - EN ISO 683 - 3
|
العنصر |
النسبة المئوية بالوزن |
|
C |
0,17-0,22 |
|
من |
1,10-1,40 |
|
سي |
0,15-0,40 |
|
P |
0,00-0,025 |
|
S |
0,00-0,035 |
|
كر |
1,00-1,30 |
|
ني |
اتصل بنا
