Aceros
Tratados
Debido a las propiedades mecánicas superiores que obtienen como resultado del proceso de tratamiento, se utilizan en una amplia gama de áreas, incluida la fabricación de varias piezas de máquinas y motores, piezas forjadas, varios pernos, tuercas y espárragos, cigüeñales, ejes, piezas de control de transmisión, vástagos de pistón, varios ejes y engranajes.
Aceros Tratados
25CrMo4
1.7218
Aceros Tratados
30CrNiMo8
1.6580
Aceros de bonificación
34Cr4
1.7033
Aceros de bonificación
34CrMoS4
1.7226
Aceros de bonificación
34CrS4
1.7037
Aceros de bonificación
34CrNiMo6
1.6582
Aceros de bonificación
34CrMo4
1.7220
Aceros de bonificación
36CrNiMo4
1.6511
Aceros de bonificación
37Cr4
1.7034
Aceros de bonificación
41Cr4
Aceros de bonificación
41CrS4
Aceros de bonificación
42CrMo4
Aceros de bonificación
42CrMoS4
Aceros de bonificación
4140
Aceros de bonificación
4340
Aceros de Tratados
Los aceros templados se utilizan en la producción de piezas que requieren alta resistencia. Estos aceros obtienen sus propiedades mediante un tratamiento térmico de revenido. Está definido en las normas EN ISO 683-1 y 683-2. Tras el tratamiento térmico de bonificación, la microestructura del acero adquiere una estructura de martensita revenida. Esta estructura de martensita revenida permite mejorar las propiedades mecánicas y obtener un acero con alta resistencia al desgaste. Es adecuado para la producción de piezas de alta dureza, larga vida útil y gran seguridad.
Teóricamente, los aceros de bonificación son aceros que contienen un mínimo de 0,25% de carbono.
Estos aceros se dividen principalmente en dos grupos: aceros de bonificación no aleados y aceros de bonificación aleados. Sus principales elementos de aleación son carbono, manganeso, cromo, níquel, molibdeno, azufre, boro y vanadio. Los aceros de bonificación pueden clasificarse como no aleados (grupo de carbono), aleados con manganeso, aleados con cromo, aleados con cromo-molibdeno y aleados con boro.
Producción
En la producción de acero crudo, se realizan aleaciones de acuerdo con las calidades de acero de bonificación definidas en las normas EN ISO 683-1 y EN ISO 683-2. Según la calidad de acero de bonificación obtenida, se puede aplicar el tratamiento térmico de bonificación antes de la entrega, si así se solicita.
Aunque el tratamiento térmico de bonificación aplicado a los aceros de bonificación varía según la calidad, generalmente las barras de acero se calientan entre 800 y 920 °C para formar austenita. En la primera etapa del endurecimiento, es muy importante que la estructura se transforme completamente en fase austenítica al calentar el acero a la temperatura correcta. Después del calentamiento, las barras de acero se enfrían rápidamente mediante inmersión en agua, aceite o baños de polímero a temperatura ambiente. Las barras enfriadas presentan alta dureza (aproximadamente 50-60 HRC) y una estructura martensítica frágil.
A los materiales obtenidos con estructura martensítica y alta dureza se les aplica el tratamiento térmico de revenido (temple). Para el revenido, las barras de acero se calientan entre 400 y 680 °C, dependiendo de su calidad.
La duración del tratamiento térmico de revenido se ajusta según las propiedades mecánicas y la dureza deseadas
Después del revenido, se obtiene una estructura de martensita revenida, de modo que la estructura frágil y quebradiza se transforma en una estructura dúctil adecuada para el mecanizado.
Las condiciones de entrega de los aceros de bonificación pueden ser laminadas, bonificadas, aliviadas de tensiones, recocidas o con revenido tras corte en frío.
Características
El alto nivel de resistencia es la característica principal de estos aceros. Los productos de acero obtenidos tras el revenido presentan estructuras dúctiles y tenaces, facilitando su mecanizado. La estructura del material es adecuada para la producción de barras, ejes, placas y tipos de rodillos. También ofrece eficiencia en el proceso de fundición. La temperatura utilizada en el revenido generalmente es de 400 a 680 °C. Según la duración del tratamiento, se pueden desarrollar diferentes propiedades en términos de resistencia a la tracción y dureza superficial.
En las calidades de alto carbono, la dureza es máxima. El acero de bonificación es resistente al desgaste. La reducción de sección y el porcentaje de elongación son detalles importantes. La soldabilidad de los aceros de bonificación es baja. Los aceros adecuados para soldadura son los aceros de bajo carbono y los aceros estructurales.
Ventajas
Las superficies de acero que reciben impactos y presión son propensas al desgaste. Estos aceros, fabricados conforme a normas de calidad internacionales, ofrecen una larga vida útil. Muchas piezas de equipos industriales se producen con acero de bonificación. Su solidez reduce al mínimo las necesidades de mantenimiento. Con su resistencia a la temperatura y a la fricción, cumple con los requisitos deseados.
Las piezas importantes de vehículos terrestres y aéreos están fabricadas con estos aceros. Nuestros productos ofrecen la calidad requerida en la industria principal y en el sector de repuestos. Existen opciones aleadas y no aleadas. El acero de bonificación aleado es adecuado para procesos de secciones grandes y presenta una distribución de dureza homogénea. El acero de bonificación no aleado puede dividirse en secciones pequeñas y es fácilmente forjable.
Áreas de Aplicación y Usos
Los aceros de bonificación son la clase de acero más utilizada después de los aceros para construcción y los aceros no aleados. Gracias a las altas propiedades mecánicas obtenidas tras el proceso de bonificación, se utilizan en la fabricación de diversas piezas de maquinaria y motores, piezas forjadas, tuercas, pernos, espárragos, cigüeñales, ejes, brazos de transmisión, pistones, ejes, engranajes y piezas de aeronaves. Los pequeños equipos fabricados con este material son compatibles con mecanismos de automatización. También se pueden utilizar aceros de bonificación resistentes en la producción de máquinas de fábrica. Estos aceros son materias primas confiables para la industria de maquinaria, automotriz, vehículos ferroviarios y defensa.
Gana ventaja por su resistencia en procesos de trabajo en caliente. Tras la bonificación, puede volver a endurecerse mediante inducción. Es adecuado para la fabricación de piezas resistentes a la corrosión y al desgaste. La selección debe realizarse de acuerdo con el lugar de uso. Las calidades más utilizadas en los sectores que emplean acero de bonificación son 41Cr4 (SAE 5140) y 42CrMo4 (SAE 4140).
Los aceros de bonificación son materiales resistentes que ofrecen tenacidad y resistencia dentro de sus propiedades estructurales. Su capacidad de mecanizado es buena y se trabajan fácilmente. Para mejorar el mecanizado, se puede añadir azufre (S). Las aleaciones que contienen carbono se endurecen y luego se revenen. Al final del revenido, se obtiene el acero de bonificación.
“En los modelos aleados, la superficie y el interior pueden tener la misma dureza. En los productos no aleados, la superficie es dura y la capa interior es más dúctil. En aplicaciones donde se requiere alta resistencia al esfuerzo, el acero aleado es ideal. Existen casos en los que la dureza es secundaria y se prioriza la facilidad de mecanizado. Los aceros de bonificación no aleados combinan dureza y ductilidad.
Las aplicaciones del acero de bonificación en producción y uso son similares. Los procesos se centran en el endurecimiento. A los aceros que adquieren resistencia mediante el tratamiento térmico se les aplica templado. Los aceros enfriados pueden volverse frágiles. El revenido (recocido) reduce las tensiones y previene la formación de grietas y fracturas. Para eliminar la fragilidad, los aceros se calientan y se enfrían a la misma velocidad.
Los cambios de temperatura abruptos tras el temple mejoran la precisión superficial. Antes de la entrega, estos aceros generalmente se someten a la prueba de Jominy. La prueba se realiza en un dispositivo de ensayo Jominy, aplicando agua al extremo de la muestra calentada. Se suministra agua a un extremo de la pieza vertical, produciéndose un enfriamiento gradual. Se observa la proporción de dureza entre las secciones que se enfrían antes y después.
Los precios del acero de bonificación varían según el contenido de aleación de las calidades. Los aceros también pueden suministrarse sin tratamiento térmico, aunque a un precio más económico. El tratamiento térmico, la ductilidad, la resistencia y los detalles de los elementos de aleación son determinantes en el precio. Para una eficiencia ideal, se deben evaluar productos de la calidad requerida según la demanda. Los aceros de bonificación de diferentes calidades pueden no ser intercambiables según el área de aplicación.
Estos aceros tienen un valor proporcional al precio del acero crudo. Las materias primas que suministramos son de alta calidad. La satisfacción del cliente es fundamental en la fijación de precios. Se entregan los materiales disponibles en nuestro stock. Puede aprovechar nuestra amplia gama de productos y adquirir fácilmente el acero que desee.
Debido a las superiores propiedades mecánicas que adquieren tras el proceso de mejora, se utilizan ampliamente en la fabricación de diversas piezas de máquinas y motores, piezas forjadas, diferentes tipos de tornillos, tuercas y espárragos, cigüeñales, ejes, componentes de transmisión de control, bielas, diversos ejes, engranajes y otras piezas similares.
Norma de Calidad – EN ISO 683-2
|
Elemento |
% Ağırlıkça |
|
C |
0,22-0,29 |
|
Mn |
0,60-0,90 |
|
Si |
0,10-0,40 |
|
P |
0,00-0,025 |
|
S |
0,00-0,035 |
|
Cr |
0,90-1,20 |
Debido a las superiores propiedades mecánicas que adquieren tras el proceso de tratamiento térmico, se utilizan ampliamente en la fabricación de diversas piezas de máquinas y motores, piezas forjadas, distintos tipos de tornillos, tuercas y espárragos, ejes de cigüeñal, ejes, piezas de transmisión de mando, bielas, distintos ejes y engranajes.
Norma de Calidad – EN ISO 683-2
|
Elemento |
% Ağırlıkça |
|
C |
0,26-0,34 |
|
Mn |
0,50-0,80 |
|
Si |
0,10-0,40 |
|
P |
0,00-0,025 |
|
S |
0,00-0,035 |
|
Cr |
1,80-2,20 |
|
Ni |
1,80-2,20 |
Debido a las excelentes propiedades mecánicas que adquieren tras el tratamiento de temple, se utilizan ampliamente en la fabricación de diversas piezas de maquinaria y motores, piezas forjadas, diferentes tipos de tornillos, tuercas y espárragos, ejes de cigüeñal, ejes, piezas de transmisión de control, bielas, diversos ejes y engranajes.
Norma de Calidad – EN ISO 683-2
|
Elemento |
% Ağırlıkça |
|
C |
0,30-0,37 |
|
Mn |
0,60-0,90 |
|
Si |
0,10-0,40 |
|
P |
0,00-0,025 |
|
S |
0,00-0,035 |
|
Cr |
0,90-1,20 |
|
Ni |
Debido a las propiedades mecánicas superiores que obtienen como resultado del proceso de tratamiento, se utilizan en una amplia gama de áreas, incluida la producción de varias piezas de máquinas y motores, piezas forjadas, varios pernos, tuercas, espárragos, cigüeñales, ejes, piezas de control de transmisión, vástagos de pistón, varios ejes, engranajes, etc.
Norma de Calidad – EN ISO 683-2
|
Elemento |
% Ağırlıkça |
|
C |
0,30-0,37 |
|
Mn |
0,60-0,90 |
|
Si |
0,10-0,40 |
|
P |
0,00-0,025 |
|
S |
0,02-0,04 |
|
Cr |
0,90-1,20 |
|
Ni |
Debido a las propiedades mecánicas superiores que obtienen como resultado del proceso de tratamiento, se utilizan en una amplia gama de áreas, incluida la fabricación de varias piezas de máquinas y motores, piezas forjadas, varios pernos, tuercas y espárragos, cigüeñales, ejes, piezas de control de transmisión, vástagos de pistón, varios ejes y engranajes.
Norma de Calidad – EN ISO 683-2
|
Elemento |
% Ağırlıkça |
|
C |
0,30-0,37 |
|
Mn |
0,60-0,90 |
|
Si |
0,10-0,40 |
|
P |
0,00-0,025 |
|
S |
0,02-0,04 |
|
Cr |
0,90-1,20 |
|
Ni |
Debido a las propiedades mecánicas superiores que obtienen como resultado del proceso de tratamiento, se utilizan en una amplia gama de áreas, incluida la fabricación de varias piezas de máquinas y motores, piezas forjadas, varios pernos, tuercas y espárragos, cigüeñales, ejes, piezas de control de transmisión, vástagos de pistón, varios ejes y engranajes.
Norma de Calidad – EN ISO 683-2
|
Elemento |
% Ağırlıkça |
|
C |
0,30-0,38 |
|
Mn |
0,50-0,80 |
|
Si |
0,10-0,40 |
|
P |
0,00-0,025 |
|
S |
0,00-0,035 |
|
Cr |
1,30-1,70 |
|
Ni |
1,30-1,70 |
Debido a las propiedades mecánicas superiores que obtienen como resultado del proceso de acondicionamiento, se utilizan en una amplia gama de áreas, incluida la fabricación de varias piezas de máquinas y motores, piezas forjadas, varios pernos, tuercas, espárragos, cigüeñales, ejes, piezas de control de transmisión, vástagos de pistón, varios ejes y engranajes.
Norma de Calidad – EN ISO 683-2
|
Elemento |
% Ağırlıkça |
|
C |
0,30-0,37 |
|
Mn |
0,60-0,90 |
|
Si |
0,10-0,40 |
|
P |
0,00-0,025 |
|
S |
0,00-0,035 |
|
Cr |
0,90-1,20 |
|
Ni |
Debido a las excelentes propiedades mecánicas que adquieren tras el tratamiento de temple, se utilizan ampliamente en la fabricación de diversas piezas de maquinaria y motores, piezas forjadas, diferentes tipos de tornillos, tuercas y espárragos, ejes de cigüeñal, ejes, piezas de transmisión de control, bielas, diversos ejes y engranajes.
Norma de Calidad – EN ISO 683-2
|
Elemento |
% Ağırlıkça |
|
C |
0,32-0,40 |
|
Mn |
0,50-0,80 |
|
Si |
0,10-0,40 |
|
P |
0,00-0,025 |
|
S |
0,00-0,035 |
|
Cr |
0,90-1,20 |
|
Ni |
0,90-1,20 |
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